LY1104减速器壳体，加工机型多，产量大。此产品上箱一处长条搭子加工平面后不定时会出现气孔问题，虽然部分可以挽救，但经常收到客户投诉影响生产，需要解决。

变速箱铸件，材质为HT250，铸件估重为83kg。该铸件最小壁厚为8mm，铸造表面不允许有铸造缺陷，更不允许存在变形、裂纹。近几年对该铸件的外观质量提出了高要求，要求提升外观打磨质量。为快速改善外观打磨质量，需要工艺技术人员进行周密的分析论证，尽可能减少外观打磨的点位，提高打磨效率的同时也降低凊磨人员打磨的时间！

因吊芯偏重，制芯时普遍采用3根芯骨，砂芯为一次性使用，加上芯骨属于外委采购，使用成本较高，另外，现有工艺批量生产时，因下芯偏造成的的挤型废品也较多。提供解决思路

可以提供电炉磁轭发红的问题解决方案或思路

铸件品类中有高强度灰铸铁（缸体、缸盖、曲轴箱等）、球铁类产品、低温球铁类产品等，上述产品对材质性能、缩松渗漏缺陷要求很高，需要提高产品稳定性，减少铸件缩松渗漏倾向。高强度灰铸铁在生产过程中出现合金加入比例高，铸件缩松倾向增加，易产生缩松渗漏缺陷；贵重金属加入比例高，铸件成本较高；铸件硬度偏高，影响加工性能。部分球铁类产品（如差速器）缩松、缩孔比例较高。希望通过新工艺、新技术、新材料的应用，减少铸件缩松渗漏倾向，提高产品稳定性，降低废品及成本。

ME504壳体加工后有开裂，可能是应力造成，如何取消内部应力，解决开裂问题

近期制水机指数效果下降，已更换过滤棉但效果不明显，哪些方面问题导致的

解决显示屏无法接收信号，且只有一半显示的问题，已对信号线测试正常可以使用