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齿轮室拆卸困难问题解决
已完成 悬赏:5 积分 投标:1 2 2 关注度:668 发榜时间:2025-12-25 17:43:12
为保证安装精度,柴油机齿轮室与缸体的连接一般采用2个定位销进行定位,且定位销与销孔配合精度高,安装后配合非常紧,齿轮室拆卸时需要用铜棒用力敲击甚至用撬杠拆卸,个别采用大直径定位销定位齿轮室会存在难拆卸的问题,导致售后维修不便。需要提供合理的安装或加工方法。

1人揭榜

描述:

原定位销孔及定位销安装结构,齿轮室定位销孔为三段式孔,两端为+22空心定位销安装孔,中间为一段+20的孔,该段的作用是形成左侧定位销(孔)的轴向定位台阶(左侧定位销是对传动系统箱体或者飞轮板进行定位);缸体上定位销孔为两段式结构,左侧为+22空心定位销安装孔,与齿轮室上右侧定位销孔配对安装空心定位销,起到定位作用,右侧是一个+17的圆孔,该孔的作用是形成空心定位销的轴向定位台阶,防止定位销安装时砸入过深。

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