p一种拖拉机安全架中横梁焊合结构/pp技术领域/pp[0001] 本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种拖拉机安全架中横梁焊合结构。/pp背景技术/pp[0002] 目前，我国的中小型拖拉机产品中，批量生产的安全架中横梁多为60mm×40mm×4mm的矩形管两端塞焊的铸件结构,矩形管需要钻出用于塞焊的通孔,加工工艺比较复杂,工艺难度较大。同时，铸件插装至焊有矩形管的左立柱及右立柱后,容易出现两侧间隙及面差一致性差等问题,从而影响产品的质量。为简化产品结构、提高产品质量及生产效率，缩短加工工艺流程,降低工艺难度,取消铸件的使用采用焊合件是一种可行的办法。/pp        该轮式拖拉机安全架组合装置,包括:上框架合件、销轴、右立柱合件、后壁板合件、右挡泥板合件、左挡泥板合件、地板合件、左立柱合件、中横梁合件、上框螺栓组件、上减震垫、下减震垫及地板螺栓组件。将中横梁合件及后壁板合件安装到左立柱合件及右立柱合件之间，构成安全架下框架；将地板合件通过上减震垫、下减震垫及地板螺栓组件安装在安全架下框架上，再将左挡泥板合件、右挡泥板合件安装到安全架下框架上；然后将上框架合件通过销轴、上框螺栓组件与左立柱合件和右立柱合件安装一起，构成安全架组合装置。该实用新型虽然结构改善，高度适宜，提高了驾驶员的舒适性，但是结构仍然较为复杂。 全架下框架；将地板合件通过上减震垫、下减震垫及地板螺栓组件安装在安全架下框架上，再将左挡泥板合件、右挡泥板合件安装到安全架下框架上；然后将上框架合件通过销轴、上框螺栓组件与左立柱合件和右立柱合件安装一起，构成安全架组合装置。/p