pstrong水泥袋装装车机行走装置改造项目/strong/ppstrong /strong/ppstrong一、/strongstrong问题描述：/strong/pp水泥袋装装车机行走轮传动输入装置原设计为平皮带带动斜皮带进行前后移动，属于中间传动控制，由于平皮带上方位置限制，该装置安装在平皮带行走轮下方，采用吊架固定减速机链条传动。根据实际装车需求装车机需要进行随时移动调整，启动瞬间由于装车机的自身重量及上方水泥重量，会导致扭矩增加，造成减速机固定架及减速机地脚经常拉裂。由于该装置安装距地面5米左右，维修困难，对水泥发货速度造成极大的影响，同时增加维修量，人工维修成本。/ppstrong二、/strongstrong解决方案（文字+图片）/strong：/pp为解决此问题，水泥车间成立攻关小组，通过线上查资料、线下技术沟通，最终确定减速机的安装位置不同会影响减速机输出的扭矩负荷增加，根据实际情况制定以下方案：/pp1、将原设计的下传动输入装置进行拆除；/pp2、在原斜皮带的上方框架处采用槽钢制作基础，将减速机安装在斜皮带上方，改变输出方向，降低瞬间扭矩。/pp3、在装车机平皮带与斜皮带的交接处设置加强筋板，便于斜皮带上下移动的同时也保证了前后移动的牢固性。/pp水泥车间有同样的装车机9台，通过系列改造，有效的降低输入扭矩，增加减速机使用寿命，降低人工劳动强度，降低维修费用，保证发货速度。/pp styletext-align:centerimg src/file/upload/image/20250530/1748574423097059022.png title1748574423097059022.png alt1748574380130.png.png//ppbr//p