p项目实施背景及原因：/pp我司三台清洗机安装使用到现在已有10年，其中每台清洗机变速箱底腔及底部螺纹孔清洗喷头系统工位，其清洗模式为通过气缸带动一排喷淋管（共5个5040喷嘴）在轨道上径向频繁移动实现清洗变速箱底腔及底部螺纹孔的目的，经过长期使用，气缸杆轨道孔及喷淋管轨道均发生不同程度的变形，导致气缸负载过大从而频繁损坏，更换一个气缸需要近两个小时的时间，严重影响机一清洗机的正常生产。/pp针对此情况，如果一味地更换气缸而不更新改造气缸杆轨道孔及喷淋管轨道的话，只会致使情况更加恶化，甚至喷淋管卡死，导致变速箱底腔及底部螺纹孔清洗不彻底，严重影响变速箱清洁度，从而影响大轮拖产品质量。/pp经研究分析，更新改造气缸杆轨道孔及喷淋管轨道的话，难度较大，况且后期还会发生同样的故障。/pp项目实施措施:  /pp通过与维修人员及工艺员一起研究分析，决定改动喷淋管喷嘴系统，由原先的移动系统改为固定系统，去除气缸及附属轨道，在保证压力和流量的前提下，可改造为仿形喷嘴框架，增加喷嘴数量，降低喷嘴孔径，可试做一套喷嘴框架系统，安装使用一段时间后，检验其使用效果，后可持续改进喷嘴框架系统内喷嘴的多少及位置，最终实现变速箱底腔及底部螺纹孔的良好清洗。/pp首先，根据变速箱底部螺纹孔中心距尺寸330*330，因此喷嘴仿形框架喷嘴管中心距为330*330，螺纹孔共10个，上下各2个，左右各3个，喷嘴数量及间距与螺纹孔数量及间距保持一致。喷嘴管路选用DN25无缝钢管，另外喷嘴管框架中心位置十字交叉焊接DN25无缝钢管，在十字交叉DN25无缝钢管上中心焊接安装一个喷嘴外，另外再均布焊接四个喷嘴，以用来清洗变速箱底腔。（共计15个喷嘴，原先的喷嘴共5个5040喷嘴，孔径4.6mm；现改为共15个6520喷嘴，孔径2.8mm，这样保证喷嘴截面积基本相当，即流量和压力与原来的一致）/pp喷嘴仿形框架下端安装一100mm短管及G1平头螺母，通过一个1米长的DN25无缝钢管（一端为G1平头外丝，另一端为M39*2平头外丝），连接到清洗机外与水泵供水高压软管连接。/pp项目实施效果：/pp通过对清洗机变速箱底腔及底部螺纹孔清洗喷头系统由原先的移动系统改为固定系统，去除气缸及附属轨道，在保证压力和流量的前提下，改造为仿形喷嘴框架，增加喷嘴数量，降低喷嘴孔径，最终实现变速箱底腔及底部螺纹孔的良好清洗。消除设备故障，保障变速箱的清洁度，从而确保大轮拖产品质量。/p